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Speciale Suv Medi. I Suv di medie dimensioni piacciono e convincono sempre di più: numeri di vendita e immatricolazioni confermano. Dopo il boom degli Sport Utility Vagon, spesso sotto accusa, ora è il momento dei Suv compatti: più agili e meno ingombranti ma comunque sicuri, resistenti e dalle capacità di carico piuttosto ampie. Le proposte sono numerose, vediamo quali sono le principali.
Partiamo con
Ford Kuga, una sapiente elaborazione del kinetic design Ford, con trazione integrale permanente intelligente, proposta recentemente anche con la sola trazione anteriore. Altra auto che sta riscuotendo grande successo è senza dubbio
Nissan Qashqai affiancata da Nissan Qashaqi+2: in questo caso le unità più vendute sono quelle a trazione anteriore, nonostante la versione a trazione integrale riesca a comportarsi discretamente anche in brevi percorsi off-road.
Altro Suv middle-size capace di affrontare egregiamente sia percorsi urbani che fuoristrada è
Volkswagen Tiguan della Casa di Wolfsburg. La doppia natura, stradale e fuoristradistica, e’ proprio una caratteristica comune a questo segmento e tra queste anche la svedese
Volvo XC-60, che combina sapientemente le linee tipiche di una berlina con la robustezza tipica dei Suv. La proposta Renault è invece la
Koleos, versatile ed efficace e dal prezzo concorrenziale. Non possiamo fare a meno di citare
Mercedes GLK, Suv compatto apprezzato per le linee eleganti ma decise con un bagaglio tecnico, sia per sicurezza che per prestazioni, veramente elevato. E anche Audi porta il proprio know-how in questo segmento, proponendo
Audi Q5 con cambio S tronic a doppia frizione con sette rapporti studiato apposta per i motori longitudinali.
E tanto ha fatto discutere la
DR5, SUV compatto made in Italy e china frutto della collaborazione tra la casa molisana DR di Massimo Di Risio e quella asiatica CHERY. Come anticipazioni è molto attesa la nuova
Toyota Rav4: seguite il link per ammirare il probabile aspetto definitivo grazie ad una serie di rendering ben realizzati. E guardando ancora più avanti, anche Alfa Romeo potrebbe dire la sua in questo segmento, grazie al progetto
CX-Over, che potrebbe subire un’accelerata vista la possibilità di accingere al know-how Jeep.
