Enco Gladiator 700 GT Biturbo

Entra nella fotogallery Enco Exklusive non è uno tra i tuner tedeschi più conosciuti. Si sente parlare molto più spesso dei noti ABT, Gemballa o Brabus, solo per citarne alcuni, e siamo abituati alle loro opere. Questa volta però è la piccola factory a stupire, grazie allo stravolgimento messo in atto su una Porsche Cayenne Turbo trasformata nella Enco Gladiator 700 GT Biturbo. I dati sono impressionanti. Grazie a nuovi convertitori catalitici, un impianto di scarico sportivo con collettori progettato appositamente dalla Enco e un turbo più grande, la Gladiator arriva ad un massimo di 700 cavalli e 850 Nm di coppia trasmessa a tutte e quattro le ruote. Va dagli zero a 100 km/h in soli 4,5 secondi e raggiunge i 290 km/h. Non male per un Suv da 2,5 tonnellate. Per tenere sotto controllo la mastodontica creatura sono stati aggiunti freni con dischi da 410mmx36mm all'anteriore e dischi da 380 millimetri per 32mm al posteriore.

Esteticamente le immagini parlano da sole: aggiunti e rivisti lo spoiler anteriore, il cofano di carbonio, le minigonne laterali, gli spoiler sul tetto, il paraurti posteriore con diffusore integrato e i pannelli laterali con prese d'aria, tutto con una aggressiva colorazione rosso Bordeaux e nera. Anche all'interno la mano è stata pesante: quattro sedili singoli in Alcantara prelevati dalla Porsche 911 GT3 e ulteriormente potenziati accolgono pilota e passeggeri. Il resto è un trionfo di rosso ed elementi in carbonio: cruscotto, consolle centrale e rivestimenti delle porte.